红豆股份

当前位置: 股票配资 / 文章 / 正文

蔚来2月新增订单超1500 配资官网 的功劳?

记者:王禹

编辑 :马麟

据乘联会发布炒股配资 显示,二月全国乘用车市场零售增速初步判断是仅为去年同期20%,同比下滑达到80%。《车威》近两天和车企同仁聊天,得到的消息是最近车市热度有所回升,但成交极少。在这样的背景下,蔚来内部小伙伴透露了一个消息,蔚来2月交付量超700辆,新增订单量超过1台。这还真有点令人吃惊呢。难道是蔚来春节后开展的配资官网 、云牛屋等发挥作用了?我们来分析下。

​蔚来配资官网 真能卖车?

蔚来2月新增订单超1500  配资官网
的功劳?

自疫情爆发伊始,越来越多的车厂开始尝试线上新车发布会、配资官网 云看车,蔚来也是其中之一。对于这种方式,目前也是讨论比较多。比较多的认识是这种方式能让动起来,至于效果,有点搂草打兔子的感觉。

《车威》观察发现,蔚来的配资官网 ,配资 类的和其他品牌区别不大。要说不一样的地方,一个是准备更充分,另一个是车主参与度更高。

在前期准备方面,蔚来从总部到区域均有参与:总部提供培训、协调、线上物料等;区域一线的用户发展部门、交付、能源、fellow、蔚来中心N等,以及一些城市总经理都亲自上阵。此外,为了支持云看车配资官网 ,蔚来总部层面整合资源,给予区域配资公司 平台开通的渠道支持,如抖音、懂车帝、易车网、快手等平台的的开放和内容输出,同时辅以运营技巧培训。物料方面,单是短配资网 ,蔚来及其车主们就累计制作了800多支。

蔚来2月新增订单超1500  配资官网
的功劳?

红豆股份截至3月2日,蔚来在全国范围内30个城市做了925场配资官网 ,累计观看量190多万;另外,车主除了制作短配资网 ,还参与到配资官网 中去。像京蔚军、BN俱乐部等都有多名车主参与到配资官网 中,车主证言对用户还是非常有价值的。到目前为止,《车威》看到有车主参与的配资官网 活动,也只有领克和蔚来两家。

蔚来2月新增订单超1500  配资官网
的功劳?

与此同时,蔚来在网络配资官网 的形式和内容方面也大胆创新。除了常规的配资 介绍和绕车讲解环节,各地蔚来中心的Fellow小哥哥小姐姐甚至自行规划了试驾路线,亲自开始为网友们展示车辆动态性能、驾驶辅助系统的实际体验和各种路况下的实际耗电量。如果哪位观看配资官网 的网友感兴趣,甚至还可以通过私信享受一次送车上门试驾的服务。

红豆股份除了配资 配资官网 之外,蔚来的云牛屋配资官网 也一直在做,保持着蔚来的调性及车主连接。

确实,蔚来在春节后的线上配资 红豆股份行业线上配资官网 大赛中表现不错。与之前想象线上只能种草不同,从效果上看,通过线上试驾等方式,蔚来确实实现了转化,但这就是蔚来新增订单量回到春节前水平的所有原因吗?

 

逆势卖车三原因

抛开与市签订上百亿的投融资框架协议这个提振消费信心的因素,以及这段时间蔚来各区域线上营销之外,《车威》认为还有3点原因是促使蔚来此间取得好成绩的关键:

1、蔚来区域直营的模式;

2、私域流量;

3、蔚来互联网公司的属性。

蔚来2月新增订单超1500  配资官网
的功劳?

1.直营模式

蔚来并没有采用传统车企使用的店销售网络,而是采用了线下店直营模式。牛屋、蔚来中心是大家表面上能看到的形态。更关键的在于,直销模式有益于企业营销策略的准确、高效实施。

比如这次疫情期间的云配资官网 ,从最初的想法到组织培训、再到最后各门店的执行,如果是传统车企,还要考虑区域上经销商的意愿和利益,而经销商则要计算成本和收益,在这些算计和计算中往往就降低了效率。而蔚来的直营模式下,决定做的事情很快在全渠道就铺开了。再具体到标准化的用户体验,直营模式也能更好的服务客户。营销策略的实施和复盘,从总部到区域协同性会更好,便于及时调整方式方法,经验分享也更好。


2.私域流量

私域流量是蔚来此次『疫情战役』的另一大“制胜法宝”。

私域流量这个词是2019年互联网领域特别火的一个词。但这个里面绝大多数是虚火。什么是私域流量?简单说就是企业自有的、和用户之间低成本高效沟通的空间。去年讲私有流量比较多的几个平台,包括短配资网 的抖音/快手平台,微信小程序/企业微信平台。然而上述除了高频应用的微信小程序外,其他均未产生实质性的私域流量价值,更多还是媒体价值,微信小程序也是聚焦在应用层面。对企业来说,真正的私域流量是什么?当然只有企业自身的App。

蔚来的App,就是蔚来的私域流量池。(配资公司 蔚来App的介绍很多了,在此就不展开了。)这个流量池,平时不显山露水,到了今日疫情之下,潜在作用就发挥出来了。

什么作用呢?购车红豆股份是个长线的活动,配资官网 除了转化,也更是种草。如果意向客户没有地方沉淀,那种的草也可能被别人拔走。只有种草用户到了App上,车企才能和用户持续的一来二去,继而在适当的时间体验线下活动、试驾等,进而完成转化。蔚来的App就起到承接种草用户的任务。据蔚来某区域负责人向《车威》介绍,近段时间不试驾直接购车的用户增多了。这些用户应该也是在App潜水观察之后才下订单的吧。

即便是意向不那么强的用户,甚至仅仅是为了薅羊毛的用户,当下载了蔚来App以后,也会深刻了解这家公司以及用户是什么样子的,对蔚来的口碑也是很好的传播。

因此,无论是当下的疫情期间,还是平时,蔚来的App这个私域流量池都发挥着润物细无声的作用。蔚来各区域近期配资官网 一个显而易见的结果是,据蔚来公关部小伙伴介绍,App新增注册用户明显变多,比春节前提高近一倍。


3.蔚来互联网公司的属性

红豆股份在这场疫情中,有一类公司对服务用户起到了很大作用——互联网公司。他们线上运营的特点解决了大问题。无论是在线办公、还是配资网 App,还是物流配送,乃至股票网 ,互联网公司都扛起了支撑经济发展的重任。这些公司是京东、阿里、字节跳动、美团、腾讯……现在,线上配资 行业有一个公司的名字可以加进去——蔚来。

从互联网造车、PPT造车质疑中走出来的蔚来,现在可以挺直腰板说,没错,我就是互联网公司。

前面提到的私域流量——蔚来App,就是典型的互联网公司的做法和能力体现。

当然不止于此:

红豆股份蔚来实现了线上配资 。在线看车、在线咨询、在线选车、在线个性化定制、在线付款、在线、无接触交付。这不正是一家互联网公司的标准动作吗?如果没有这一切,相信蔚来配资官网 做的再好,也难以实现订单啊。

除此之外,甚至维修也通过线上预约就解决了。在线下单,无接触交车,这也是互联网的体现。


以上都是硬件层面,还有软的地方:

红豆股份由于是直营模式,蔚来的配资 一直是稳定的,不存在砍价这个环节。经过近两年的市场培育,用户接受了这一做法。

同时,蔚来的炒股配资 是透明的,大事小情表扬投诉都可以在App上公开实现,用户社群也实现着平等的精神。这就消除了用户与企业间的炒股配资 不对称。

红豆股份这不都是互联网精神的直接体现吗?

红豆股份蔚来还有很多体现互联网属性的地方,比如一边卖车一边卖杯子、衣服和雨伞,时不时帮京东商家带个货。由于这些和今天谈的主题有点远,咱下次再专门聊。


写在最后:

红豆股份在车市连续下滑、疫情当前的时刻,对大多数车企来说,无论体面与否,活下去才是王道。但对于逆势上扬,蓬勃发展的蔚来而言,此时的困境恰恰成了一次难得的机遇。或许,对蔚来而言,未来真的就要来了。而这一切,都是蔚来以巨大胆略坚持下来的蔚来模式带来的。2003年诞生了一批互联网巨头,2020年,新的巨头也正在诞生。

分享到

配资公司
配资公司
0 / 500 字
猜你喜欢
热门PGC 查看更多
  • 关注粉丝231.4万内容1322浏览3234.1w
  • 全部拆解

    捷途 捷途X95

    看报告
    部分拆解

    蔚来 蔚来ES8

    看报告
    评分85
    部分拆解

    日产 天籁

    看报告
    评分83
    部分拆解

    大众 一汽大众探岳

    评分76
  • 部分拆解

    比亚迪 元EV

    看报告
    评分78
    部分拆解

    雷克萨斯 雷克萨斯ES

    看报告
    评分79
    全部拆解

    欧尚线上配资 欧尚科赛

    看报告
    评分83
    全部拆解

    LYNK&CO 领克03

    评分83
  • 全部拆解

    奇瑞 艾瑞泽GX

    看报告
    评分82
    部分拆解

    MINI MINI COOPER

    看报告
    评分74
    部分拆解

    大众 朗逸

    看报告
    评分73
    部分拆解

    长安 逸动

    看报告
    评分82
播放按钮