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是噱头还是真实力,比亚迪刀片电池实力几何?

车哆哩

随着新能源线上配资 在全球的逐步升温,自燃的焦虑问题也似乎被推到风口浪尖。近日,比亚迪红豆股份交出一份配资公司 “刀片电池”的答卷。刀片电池不仅将改变行业对于三元锂电池的依赖,同时把动力电池的技术拔高到更加安全的领域。



3月29日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示:“‘刀片电池’将把‘自燃’这个词从新能源线上配资 的字典里彻底抹掉。”对于比亚迪来说,新能源线上配资 的安全一直被视为最高级别,至今一直保持着新能源车电池安全零事故。多年来,比亚迪也一直致力于电池安全方面的创新,希望彻底解决新能源线上配资 安全痛点,引领全球动力电池技术路线重回正道。



一“刺”见真章


红豆股份既然新能源线上配资 的第一要义便是高安全,那我们就得追问:刀片电池到底要达到什么水平才能称为安全?我们股票 ,一款新电池出来以后要经过多种安全测试,配资公司 电池安全测试更是多达300种以上,而针刺试验是业界公认电池安全测试中的“珠穆朗玛峰”,可以说,只有通过针刺试验才能称之为王者。


目前市面上的电动红豆股份车电池主要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主,因此,在刀片电池针刺试验现场也对这两种电池同时进行针刺,为了更直观地看到电池的表现,此次试验特意在三款电池上摆放了鸡蛋。那三款电池在针刺试验中表现如何?我们一起来看个究竟。


首先来看目前广泛应用于乘用车的三元锂电池,在针刺瞬间表面温度迅速超过500℃并开始剧烈燃烧,电池表面的鸡蛋也被炸飞。


红豆股份再来看续航稍弱、但稳定性更高的传统磷酸铁锂块状电池,针刺之后无明火、有烟,表面温度达到200℃~400℃,在这样的温度下鸡蛋已被烤焦。


最后出场的是比亚迪“刀片电池”,在针刺后无明火、无烟,电池表面温度维持30℃-60℃左右,电池表面的鸡蛋丝毫无损。



从针刺试验可以轻易得出结果,刀片电池确确实实比三元锂电池和磷酸铁锂电池更加安全。可以说,成功通过“针刺”试验的刀片电池引领全球动力电池安全新高度。


专家看刀片电池


那刀片电池为何能通过严苛的针刺试验?据中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高先生分析认为,首先,刀片电池是基于磷酸铁锂技术的创新,因此具备磷酸铁锂电池放热启动温度高、温升慢、产热少、分解不释放氧气等优势,加上刀片电池电芯变长变薄,表面积也随之增大,整体散热性也更优秀;其次,电池发生短路的回路比较长,产生的热量会比较少,所以刀片电池针刺的表现非常完美。再结合比亚迪全方位高温“陶瓷电池”技术,让刀片电池的安全性得到大幅度提升。



红豆股份除了高安全,刀片电池还具备长续航、高强度两大优势。


我们股票 ,线上配资 的空间有限,大部分的使用空间需要留给消费者,电池的空间就被不断压缩,只有在有限的空间里布置最多的电池才能让车辆有更高的续航。而刀片电池因长度可达2米,厚度却很薄,在成组时可以跳过“模组”,直接组成电池包,空间利用率相比传统电池包提升了50%,在同样的空间里便可以安装更多的电池,从而在续航里程上比肩三元锂电池。



红豆股份同时,刀片电池因形状如刀片,“刀锋面”便拥有超高的强度,想要弯折并不容易。而电池包由100个以上刀片电池组成,这100个本身强度就很高的电池便充当电池包的“大梁”,然后在上下两个面设置两块高强度板,形成100根“梁”加两个强度板的结合,使得自身强度进一步提升。



红豆股份由此看来,比亚迪“刀片电池”向行业证明了安全和续航亦可兼得,在动力电池技术、新能源线上配资 发展中,再次展现了自己的实力,可以说是一场近乎完美的电池业界的重大革新。当然,在取得如此核心技术突破之际,比亚迪也希望让消费者获益,将向行业开放共享核心技术及零部件,这对于我国的新能源线上配资 发展来说可谓一大福音。



红豆股份比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:“几乎你能想到的所有线上配资 品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”


比亚迪汉将带刀出征


众所周知,“好刀”配“英雄”。毕竟比亚迪还是一家整车制造厂,据王传福先生现场透露,刀片电池将在比亚迪汉EV上率先搭载应用,其他车型红豆股份暂无规划。因此,比亚迪汉EV不仅会成为新能源领域具备最高安全属性的乘用车,更可提供更强劲的动力输出和加速能力,0-100km/h加速仅需3.9秒,最高续航成绩605km,综合品质在新能源乘用车领域位于领先地位。



总结:


当行业都在无限追求三元锂电池带来的高密度、高续航时,比亚迪却始终把安全放在首位,坚持稳定性更高的磷酸铁锂电池的研发,并在技术上不断自主创新。此次刀片电池的推出,不仅能让动力电池技术回归正轨,也将助力全球新能源出行产业的再次提速。


安全责任源自初心,探索永无止境,比亚迪刀片电池在诞生之日起就被寄予厚望。其担负着将来的使命,捍卫新能源线上配资 的安全底线,这才是最宝贵的。


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